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能坐到嵐電,其實有點在預定行程之外,行前的準備資料,查詢過嵐電的網站,
除了靠近金閣寺的北野白梅町站外,其它的停靠站,似乎都沒有行程以外,
所以對於這個唯一在京都路面上行駛的電車,是既嚮往又抱著隨緣的態度。
再走完大原的行程後,搭著京都巴士至京都車站,在回程途中,時間還來的及,
於是我們乗り換え市巴士去金閣寺,在參觀完金碧輝的鹿苑金閣寺後,
便提議去搭乘京福電鐵,也是俗稱的嵐電。詢問在金閣寺前交通指揮人員,
在他半英語半日語的說明下,得知需要在往下走到巴士站,在往前坐到北野白梅町站,
即可以看見嵐電的北野白梅町駅,嵐電全線乘車券只要200円,也可購買一日券500円,
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一日無限制的暢遊嵐電各站;在叮叮噹的鈴笛聲下,從北野白梅町駅出發,
坐至乗り継ぎ駅--帷子の辻駅,一路上可看見運轉手熟練的操縱電車儀表,
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拿著介紹嵐電的DM,在春天盛開的櫻花襯托下,在往四条大宮的路途上,
嵐電、櫻花樹、寺院前,形成美麗的復古風景畫,
可惜3月初還算京都的冬天,沒有櫻花盛開的情景,只有民宅街道景色,
但能坐到僅存行駛於京都路面上的嵐電,就開心且滿足的完成搭乘的心願。
2013年4月的嵐電
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